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Diese Schönheit aus dem Hause Alexander Schleicher ist die praktische Umsetzung
der Pilotenwünsche nach einem Flugzeug, das für die FAI-18m-Klasse optimiert ist.
Dieses Großseglermodell der Superlative kann auf Grund der gewählten Bauweise sowohl beim gemütlichen Thermikfliegen als auch beim hochalpinen, dynamischen Hangfliegen eingesetzt werden. Durch die passgenau gelaserte Spanten und den bereits werksseitig zum Einbau des Einziehfahrwerks vorbereiteten Rumpf wird die Bauphase wesentlich erleichtert. Die Verschlussklappen für das Einziehfahrwerk und die Kabinenhaube liegen dem Bausatz ebenfalls bei.
- Vierteilige Tragfläche in Carbon-Champ-Edition
- Vollverkastung aller Ruder und Klappen fertig in "elastic-flap"-Ausführung
- Störklappen eingebaut
- Optimale Krafteinleitung über Vierkant-Carbonverbinder in CFK-Hybrid-Holm
- Wölbklappen mit perfekter Dichtlippe, minimaler Spalt
- Lasergeschnittener RC-Holzsatz, beschichtet in GFK-Silberoptik
- Hochwertige Kleinteile
- Gewichtsoptimierter GFK-CFK-Rumpf
- Rumpf mit vorbereiteter Einziehfahrwerksöffnungen
- Verschlussklappen beiliegend
- Fertig weiß bespannt
- Steckbare GFK-Winglets enthalten
- Kabinenhaube
- Höhenleitwerk und Seitenruder in Sandwichbauweise
- Dekorbogen enthalten
Technische Daten
Spannweite ca. |
6000 mm |
Länge ca. |
2210 mm |
Gewicht ab ca. |
11000 g Segler / 13500 g Elektro |
Gesamtflächeninhalt ca. |
124 qdm |
Tragflächenprofil |
TA-029-Strak |
Flächenbelastung ab |
80 g / qdm Segler / 105 g/ qdm Elektro |
Funktionen |
Höhen-, Seiten-, Querruder, Wölbklappen, Störklappen, Einziehfahrwerk, Schleppkupplung |
